Las ciudades de Aquisgrán y Münster marcaron el camino
Son una de las siete ciudades de la iniciativa nacional "Ciudades habitables a velocidades adecuadas" . Eso fue en el verano de 2021; desde entonces, la iniciativa ha crecido considerablemente. El sitio web recientemente inaugurado www.lebenwerte-staedte.de a finales de marzo de 2022. Y por nuestras conversaciones con nuestros municipios miembros, sabemos que a otras ciudades de nuestra red les gustaría unirse.
La iniciativa aboga por que los ayuntamientos tengan más libertad a la hora de decidir la velocidad máxima que deben fijar localmente. Actualmente, el artículo 45 de la Ley de circulación por carretera establece que el límite de velocidad de 30 km/h sólo puede ordenarse en caso de peligros específicos o delante de instituciones sociales como guarderías y escuelas. Esto no tiene en cuenta otros efectos positivos de un límite de velocidad de 30 km/h, como un aire más limpio, una reducción del ruido y una mejora general de la calidad de vida. Por eso la iniciativa también pide una revisión del marco jurídico.
Fuente: Future Network Mobility NRW
