Carburant d'aviation synthétique issu de l'air – Un véritable laboratoire pour la technologie power-to-liquid qui établit de nouvelles normes
Un laboratoire grandeur nature novateur pour les carburants d'aviation durables (SAF) est en construction à l'aéroport de Düsseldorf : la start-up Greenlyte, basée à Essen, y développe une usine qui extrait le CO₂ directement de l'atmosphère et le convertit en kérosène de synthèse et en hydrogène vert – un procédé appelé « power-to-liquid ». La production est partiellement alimentée par un système photovoltaïque installé sur le site.
Eurowings, filiale de Lufthansa dont la principale base est à Düsseldorf, sera l'acheteur exclusif de la totalité du volume de carburant d'aviation durable (SAF) pendant les trois premières années et soutient le projet en tant que partenaire stratégique. L'objectif est de démontrer la faisabilité technique et la rentabilité des carburants à base d'électricité.
Avec une production annuelle prévue de 150 tonnes de SAF, environ 60 vols vers Palma pourraient théoriquement être effectués, en supposant un taux de mélange de 50 %. Ce projet vise à valider le concept et à ouvrir la voie à des installations commerciales de plus grande envergure.
Les partenaires du projet soulignent la nécessité d'un soutien politique pour combler l'écart de coût entre le carburant d'aviation durable et le kérosène fossile et accélérer sa commercialisation. Ce projet est considéré comme une étape majeure pour la transition durable de l'aviation.
Source: www.aerospace.nrw
