Combustible de aviación sintético del aire: un laboratorio real para la tecnología de conversión de energía a líquido que busca establecer nuevos estándares
En el Aeropuerto de Düsseldorf se está construyendo un laboratorio pionero en el mundo real para combustible de aviación sostenible (SAF). La empresa emergente Greenlyte, con sede en Essen, está desarrollando allí una planta que extrae CO₂ directamente de la atmósfera y lo convierte en queroseno sintético junto con hidrógeno verde, un proceso denominado "Power-to-Liquid". El proceso de producción se alimenta parcialmente mediante un sistema fotovoltaico in situ.
Eurowings, filial de Lufthansa y con su base principal en Düsseldorf, será el comprador exclusivo de todo el volumen de SAF durante los primeros tres años y apoya el proyecto como socio estratégico. El objetivo es demostrar la viabilidad técnica y la escalabilidad económica de los combustibles eléctricos.
Con una producción anual prevista de 150 toneladas de SAF, teóricamente se podrían realizar aproximadamente 60 vuelos a Palma, suponiendo una tasa de mezcla del 50 %. El proyecto pretende servir como prueba de concepto y allanar el camino para plantas comerciales de mayor tamaño.
Los socios del proyecto enfatizan la necesidad de apoyo político para reducir la brecha de costos entre el SAF y el queroseno fósil y acelerar su comercialización. El proyecto se considera un hito para la transformación sostenible de la aviación.
Fuente: www.aerospace.nrw
